.Kołowrotek DAIWA 19 Certate LT 4000D-C

Kołowrotek DAIWA 19 Certate LT

Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku. Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków. Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan. Uzbrojony w innowacyjną technologię Light Tough.

CERTATE LT 19‘ - TECHNOLOGIA

Koncepcja LT „Light Tough“

Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19. Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT. Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.

Korpus Monocoque

Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach. Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe. Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.

Technologia MagSealed

Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka. Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika. Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.

Przekładnia Tough DigiGear

W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II. Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach. Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia. Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania. Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.

ZALETY:

• LT (Light & Tough)
• Aluminiowy korpus MQ® Monocoque
• Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED®
• 10 Łożysk „CRBB®“
• Rotor ZAION® AIR ROTOR®
• Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
• System hamulcowy ATD™
• Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse®, działająca permanentnie
• Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
• Łożyska kulkowe MAGSEALED® na osi korbki
• Aluminiowa szpula Air
• Frezowana CNC aluminiowa korbka
• Pokrętło Hi-Grip
• Jednoczęściowy kabłąk AIR BAIL®
• Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED®
• Made in Japan